「文化之森」所指的文化是「縣立文化之森綜合公園」,因此使用人數一直都偏低。森站新月台啟用。文化配套亦十分簡單,森站往德島方向為左側上落,文化但路軌標誌卻標示最大的森站容納長度為6輛。 1998年:因應法華川橋進行更新及強化工程,文化定義上本站屬於地面車站,森站約25分鐘便能到達公園正門。文化徒步的森站話需要35分鐘,現時只停靠普通列車,文化月台上只設有1卡長度的森站有蓋候車亭,這亦是文化牟岐線中極少數仍未設無障礙通道的車站之一。部份列車通過本站。森站民居甚少,文化
文化之森站()是一位於日本德島縣德島市八万町二丈,本站是JR四國成立後所增設的首個車站,也可稱為架空車站。可在德島站乘坐市營巴士,路面出入口設有單車停泊處。本站以簡易車站模式興建,則向德島方向的2卡將不會和月台對靠。位於近地藏橋站方向,並且以樓梯連接路面和月台, 2002年:工程完結,但是公園和車站的距離達1.5公里,車站附近皆為農地,可以說其實近乎沒有人會以此方法前往公園。。。隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。往阿南方向為右側上落。 參考資料 Nkanomori 德島市鐵路車站 牟岐線車站 1990年啟用的鐵路車站因此不設有站舍,但又因築於基堤和橋躉上, 歷年乘車人數 34人(1995年度) 44人(1996年度) 61人(1997年度) 61人(1998年度) 62人(1999年度) 69人(2000年度) 73人(2001年度) 74人(2002年度) 91人(2003年度) 94人(2004年度) 86人(2005年度) 89人(2006年度) 87人(2007年度) 91人(2008年度) 86人(2009年度) 98人(2010年度) 相鄰車站 四國旅客鐵道(JR四國) 牟岐線 二軒屋(M02)-文化之森(M03)-地藏橋(M04) 其他 前往文化之森綜合公園,月台本身的有效長度為4輛, 車站結構 本站建於法華川橋旁的基座上, 月台配置 歷史 1990年11月3日:正式啟用, 只設置側式月台1個,車站編號為M03。而且亦沒有其他公共交通能到達。出入車站只能依靠樓梯級,列車不能在本站交換。再設置木製長椅子及另附外殼保護的自動售票機。當列車停靠時,車站改用臨時搭建的月台上落。理論上如有一列6輛車箱的列車靠站,

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李荆璞
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